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三本さんも仰っているとおり、たった10分程度のインプレVTRを撮影するのに、毎週丸々一日かけて400kmも走っているのは本当にすごい事だと思います。だから三本さんの試乗コメントはいつも信頼出来たし、体を張って仕事をなさっていたのだなと関心させられました。TVKさん、これからもこの番組のアップロード是非続けて下さい。よろしくお願いします。
今でも欲しい車で、状態が良いのが出れば買う予定です😊10:10 ここからの言い回しが三本さんらしくて最高です！
懐かしい Sワゴンのデザイン 俺は好きだった。ローン持ってたんで買えなかったけど、好きな車だったです
コンパクトワゴンなのにスポーツカーみたいな走りで本当にスゲー!
アクセラに進化する前の最終型ファミリア。サイズ感が、良いですね。
私は1.8リッターの4WD Ｒ-４に乗ってました。なつかしいですね。コンパクトでも、ほどよく乗れて、使い勝手がよかったです。
現行のカローラツーリングのボディデザインを見ていたら、何故かこの車を思い出してしまいましたwおそらく、日本仕様のカローラツーリングは日本の道路事情に極力合わせる目的でホイールベースの短いカローラスポーツのシャーシをベースにした為に、ステーションワゴンにしては全長が短めのフォルムであるせいでしょう。
10:13 これぞ三本節！笑
同期にスポルト20勧めたら気に入って買ってましたね。実は俺が欲しかったのは秘密です😅
ショートワゴンを新設定した第9世代看板モデル
車線変更の仕方、とても危険
三本さんも仰っているとおり、たった10分程度のインプレVTRを撮影するのに、毎週丸々一日かけて400kmも走っているのは本当にすごい事だと思います。
だから三本さんの試乗コメントはいつも信頼出来たし、体を張って仕事をなさっていたのだなと関心させられました。
TVKさん、これからもこの番組のアップロード是非続けて下さい。
よろしくお願いします。
今でも欲しい車で、状態が良いのが出れば買う予定です😊
10:10
ここからの言い回しが三本さんらしくて最高です！
懐かしい Sワゴンのデザイン 俺は好きだった。ローン持ってたんで買えなかったけど、好きな車だったです
コンパクトワゴンなのにスポーツカーみたいな走りで本当にスゲー!
アクセラに進化する前の最終型ファミリア。サイズ感が、良いですね。
私は1.8リッターの4WD Ｒ-４に乗ってました。なつかしいですね。
コンパクトでも、ほどよく乗れて、使い勝手がよかったです。
現行のカローラツーリングのボディデザインを見ていたら、何故かこの車を思い出してしまいましたw
おそらく、日本仕様のカローラツーリングは日本の道路事情に極力合わせる目的でホイールベースの短いカローラスポーツのシャーシをベースにした為に、ステーションワゴンにしては全長が短めのフォルムであるせいでしょう。
10:13 これぞ三本節！笑
同期にスポルト20勧めたら気に入って買ってましたね。実は俺が欲しかったのは秘密です😅
ショートワゴンを新設定した第9世代看板モデル
車線変更の仕方、とても危険